último post de 2008...

Eita como passou rápido esse 2008. Mas não tem problema não. 2009 será melhor. Esse é o último posto de 2008 e espero que tenham gostado do blog. Tento não ser repetitivo e me esforço para trazer coisas "não usuais". Prefiro focar em miniaturas que não são facilmente encontráveis nas lojas especializadas.

Esse é um Galaxie 500 Hard Top, de 1963. Na boa escala 1:18 da marca Sun Star. Aliás, marca esta que eu recomendo para quem quer iniciar uma coleção nessa escala. Tem um excelente custo-benefício.

Desejo a todos um ótimo reveillon e um ano de muito sucesso em 2009. Beijos....

Ricardo Tropia - A Fera

Ricardo Trópia é o cara. Habilidoso como ninguém, desenvolve miniaturas excelentes, prestigiando a indústria nacional. E quem não quer ter um Puma desses na estante? Os kits são em resina de poliuretano e acompanham várias peças em metal, na escala 1:25.

E o melhor: O Ricardo aceita encomendas. Tudo pelos telefones (031)3551-6687 e (031)9629-0161 ou pelo email: ricardotropia@yahoo.com.br

Mundo Exoto

A Exoto é uma marca cara para os padrões tupiniquins. Porém é extremamente detalhada, principalmente pela escala1:18, que possibilita excelente nível de detalhamento. E os Porsches são uma especialidade dessa marca. Parecem de verdade.

935 que conquistou o primeiro lugar em Sebring em 1979;

934 RSR que correu a Porsche Cup em 1976;

910 s Targa Florio de 1967

FELIZ NATAL A TODOS...

caretas, mas lindos

A Sun Star Models produz bons modelos na escala 1:18, a preços bem razoáveis. Em torno de 50,00 dólares lá e facilmente encontráveis em lojas daqui.

Separei dois dessa marca: O Fiat 124 AS de 1974 e o Escort MKII Sport de 1975. Dois carros que considero clássicos e lindos.

Alfas de Ricko.

A RICKO Models é uma marca que faz miniaturas atraentes, a preços atraentes. Primeiro, essa Alfa Romeo 33, vice-campeã em Daytona em 1968, produzida na escala 1:18. Depois a Alfa 147 GTA de 2003, na mesma escala. Os preços são inferiores a 50 dólares, lá.

Marcelo Teles - BRABHAM

Muita gente me procurou no sábado passado, na corrida da Superclassic, perguntando sobre o Marcelo Teles, o que mais ele tinha, etc...

Quando respondia que não o conheço pessoalmente, só virtualmente, as pessoas ficavam surpresas.

Mas são coisas da internet. Porém conheci muita gente por esse troço aqui e ainda espero jantar com o Marcelo. Ou que ele um dia vá conhecer a moçada em Interlagos.

Ponho hoje algumas de suas Brabham. Que como os outros modelos, são de matar. Na ordem:

1. BT 34 de 1971

2. BT 44 do Môco

3. BT 45 do Môco de 1977

4. BT 46 de 1978

5. BT 46 - Kyalami (não conhecia essa pintura)

Marcelo Teles - parte 2

Só para admirar:

1) March 761 - Vitório Brambilla - 1975

2) Fittipaldi F9 - Chico Serra - 1982

3) Lotus 78 "Imperial" - Gunnar Nilsson - GP do Japão

4) Lotus 78 "Madom" - Fórmula Aurora.

Todos na escala 1:20

Marcelo Teles aos poucos...parte 1

Bom, o negócio é o seguinte. Os bloqueiros que aqui viram a "singela" coleção do marcelo Teles, reclamaram (tá aí César) de não poder ver maiores detalhes de cada preciosidade colocada na estante. Assim, aos poucos vou colocando essas verdadeiras obras de arte.

Como são muitas, estou selecionando alguns carros que não são facilmente encontrados em lojas e que foram feitos artesanalmente ou modificados pelo MT. E vem muito mais por aí...

Na ordem:

Esign N177 - Nelson Piquet - Hockenheim 1978

Surtess TS 14 de José Carlos Pace

Brabham BT 34 de Wilson Fittipaldi - 1972

McLaren M23 de Tony Trimmer, 1978

a Rainha...

Eu, como Ducateiro que sou, sou um tanto quanto suspeito para adjetivar essa coisa fofa. Porém essa é a Rainha. Ducati 900 do Mike Hailwood, de 1978. Por aqui foram importadas algumas "rece replica" homologadas para andar nas ruas que são simplesmente maravilhosas. Porém hoje o preço é exorbitante. Só vendendo a casa.

Esse modelo é feito pela Minichamps, na escala 1/12, com preço aproximado de 130 dólares. E várias lojas aqui no Brasil tem esse modelo para vender.

copersucar exclusiva

Como a coleção do Marcelo Teles é muuuuito grande, ele envia a foto desse modelo exclusivo de copersucar, na escala 1?20, feito a partir de um kit do Iritani. Reparem a entrada de ar. Com a palavra, o dono da belezura:

PS.: segue em anexo foto do Copersucar FD01 que andou nos treinos em Buenos Aires, por problemas com a alimentação e refrigeração do motor a equipe fez esta entrada de ar extra na tampa do motor. Não é uma versão muito conhecida, derrepente seria interessante para o blog. Fiz o modelo convertendo o kit do FD01 do Iritani, vai muito estireno, massa e lixa neste tipo de trabalho.

colecionadores - parte 1

Se há uma coleção, há um colecionador. E hoje abro extatamente essa seção. E não poderia ser com outro, se não com o Marcelo Teles. Simplesmente pelo fato de ter praticamente todos os Fittipaldi de fórmula 1, na escala 1:20. Vejam que coleção invejável. E isso é apenas uma parte dela.

O bom Bruce

Esse carro dispensa apresentações. Assim como seu idealizador e piloto. McLaren M8A. Lindo, eficiente, desejo de colecionadoresa. Esse modelo é especial, feito pela GMP na escala 1/18. É uma pré-série de apenas 12 unidades. Quer dizer o seguinte: A fornada à venda saíra com algumas diferenças. Vem com certificado, mas custa nos EUA, 500,00 dólares. Porém será um item raro e que valorizará com o tempo.

bom e barato

A AutoArt é a minha marca preferida, no que tange a custo-benefício. Além de terem pintura bem feita e bom nível de detalhes, cada nova "fornada" vem melhor que a anterior.

Esse Chaparral que correu na Can-Am de 1964 tem partes removíveis e está na escala 1/18. E o melhor, custa por lá, apenas 85 verdinhas.

Um pouco de INDY (a antiga)

Sempre gostei da antiga Fórmula Indy e seus carismáticos pilotos. Rick Mears, B. Rahal, Tom Sneva, o índio, J. Rutherford (acho que é assim), Bobby Unser e muitos outros. Na verdade, um bando de loucos, acelerando máquinas outrora inseguras, a mais de 400 Km/h.

Essa miniatura da Carousel 1 é clássica. Na escala 1:18 (viu, Ribeiro), retrata o carro vencedor das 500 milhas de Indianápolis em 1984. É uma Penske 84 Rcing Z7. Na tradicional cor amarelo Pennzoil. Linda e custa lá uns 180 dólares. Mas vale...

Dino

Essa é de matar. Ferrari Dino 156 F1 de 1961, a famosa "Sharknose". Construída pela CMC na elegante escala 1:18. Esse carro venceu o GP da Itália em Monza com Phil Hill e foi campeão mundial no mesmo ano. Limitada a 6.000 peças, valor de aproximadamente 400,00 dólares.

Carros do velho Ken...

Essa Tyrrell-Ford 004 foi pilotada pelo Eddie Keizan na África do sul em 1973. Aliás, vários carros que corriam na África do Sul, tinham patrocínio da Lucky Strike. Inclusive um Lotus 72. essa miniatura foi fabricada pela Tamiya e originalmente era azul. Os decais são do Studio 27. Tudo na bela escala 1:12.