série pinturas diferentes: Tyrrel

Essa nova série vai prosperar.

A Spark Models faz, na escala 1:43, a UNI-PEX Tyrrell 007 que Kazuyoshi Hoshino correu no GP do Japão em 1976. Custa apenas US$60, lá.

Ferrari da Profil 24

Agora que a Profil 24 não é mais desconhecida, uma de suas obras de arte:

Ferrari 312PB Longtail que correu em LeMans em 1973, na escala 1:18 e vendida em forma de kit.

série marcas diferentes: PROFIL 24

A Profil 24 faz minis muito bem acabadas, nas escalaas 1:18, 1:43 e 1:24.

Aqui, a Maserati Tipo 63 Le Mans 1961, na escala 1:24, com partes em metal, photoetched e corpo em resina. O preço é de US$ 165,00

O início de tudo...

Essa mini da caríssima e excelente Studio 27, na escala 1:20, representa o início da carreira de Nigel Mansell na F1 pela Lotus. No caso, o Lotus81 que correu no GP da Austria em 1980.

A pintura é linda demais.

dupla dinâmica

Nosso amigo Pipe, do excelente blog "Carro de Corrida" me manda as fotos desta dupla da Gulf. Ford GT 40 (um dos preferidos dele) e o Audi R8, ambos grandes personagens de Le Mans.

As mini são da IXO-Ataya na escala 1:43. Bons e baratos. Ótimos para se iniciar uma coleção.

série pinturas diferentes: Shadow

Oba, vou iniciar uma nova série. A de pinturas diferentes. Já postei aqui algumas Lotus 78 com pintura vermelha. Essa é a Lucky Strike Shadow DN5 F1 de 1976, pilotada por Jean Pierre Jarier e Tom Pryce. Ambas da Tameo, na escala 1:43. Diferente da lindíssima UOP.

seção quero um (de verdade)

A Minichamps faz esse FORD ESCORT i de 1968 da equipe TC Mann racing. A escala é 1:18.

escamoso

Mais uma da Spark, na escala 1:43. O KREMER K8 TBF da categoria LM de 1997 , com sua bela pintura, que foi pilotado por G.Lavaggi/J.L.Maury/Laribiere/B.Chauvin. O preço? 60 doletas, lá.

Alguém conhece ???

A SPARK model tem em seu catálogo esse "Creation Autosportif Ltd #9 LM 2006" que foi pilotado por F.Ortiz/J.Campbell-Walter/B.Gabbiani. Na escala 1:43.

Mas que porra é essa? Desconheço tal carro. Alguém pode ajudar? Cadê o Joel ?

marcas desconhecidas: PremiumX

A Premium X tem uma pequena linha na escala 1:43. Aqui o Ford Capri Mk3 que venceu em sua classe as 24 horas de Spa em 1980, com Jean-Michel Martin e Philippe Martin

Mais realismo, impossível

Já coloquei aqui um diorama do Marcelo Baiamonte. Mas este aqui é especial: Uma oficina "caseira" especializada e restauro de Jaguar. Vejam os detalhes. Adorei o torno (e tudo mais). Abaixo, o que o Marcelo descreveu:

Giovanni Jaguar - Uma oficina especializada na restauração de Jaguar ambientada em um antigo galpão inglês, cobertura com estrutura metálica, tijolos aparentes, dispositivo giratório para funilaria, área de solda e tratamento térmico, furadeira de coluna, torno mecânico, armários etc...

INDY - 1981

Aqui uma pequena comparação de carros que correram as 500 milhas em 1981. Época boa, em que os carros gozavam de desenhos diferentes.

O vermelho, mais ortodoxo e não menos lindo, é um Coyote em que A. J. Foyt acelerou.

O amarelo é um Gurney Eagle pilotado por Mike Moslet.

Ambos kits da americana Lance Seller Resin Cars, na escala 1:25.

série marcas diferentes: 1o Gear

A First Gear, empresa americana, tem em sua linha centenas de caminhões, carros de serviço e inclusive alguns muscle cars. Os preços são ótimos. Sempre na casa de 60 dólares, lá nos EUA.

Separei alguns:

1.Civil Defense International Metro Van, na escala 1:24

2. 1968 Chevrolet El Camino, na escala 1:25

3. Cal's Custom Repair - 1956 Ford Pickup com motor na caçamba, na escala 1:25

plataforma de luxo

Lindo conjunto feito pela Garage43. O 1955 Mercedes Renntransport (da própria Garage 43) com a 300SLR de Sir Stirling Moss nas costas. A mini prateada é da Southern Cross Miniatures, porém vendida em forma de kit.

O Teles mata a cobra...

...e mostra o pau !

Aqui uma pequena parte das M23 do grande Marcelo Teles, após termos colocado a do Piquet, alguns posts abaixo.

São baseados nos kits Tamiya e Ititani, sempre na escala 1:20. Tem do Piquet, do Villota, do Tony Trimmer, Lunger...

seção quero uma: mini....não tão mini.

Esse blog não tem o cunho de vender produtos, promover mercadorias, etc. Mas vejam que maravilha feita pela Junior Réplicas. São carros perfeitos em escala 2/3. Acabamento impecável e o melhor.....pode levar até um adulto de 1,83m para pilotar este modelo com conforto e segurança. E muito exportado para o primeiro mundo.

Separei, dentre vários modelos, a Corvette que ganhou na classe B as 12 horas de Sebring, em 1956. Motor 107cc, 3 marchas à frente e ré, partida elétrica, luzes e relógios funcionais.

www.junior-replicas.com.br

série marcas diferentes: EG Models

EG Models é uma empresa especializada em carros italianos, na escala 1:43. Possuem uma curta linha de produtos, porém são bem feitinhos e custam 16 dólares. Ideal para um moleque iniciar uma coleção.

Aqui a Lancia Aurelia B 24 de 1954 e Autobianchi A 112 Abarth de 1974 (um dos meus carros de sonho).

Esse é o cara!

Marcelo Baiamonte. Esse é o nome do cabra que faz os dioramas mais perfeitos que já vi, na escala 1:18. São extremamente fiéis, inclusive possuindo iluminação. Alguns o conhecem como o Marcelo da Modellautos e me foi apresentado pelo Chico Pellegrino, do excelente http://blogdocamaro.blogspot.com/

Coloquei hoje o mais "simplesinho". Com a palavra, o próprio Marcelo:

Fat Bob - Representa uma oficina mecânica especializada na preparação de Muscle Cars. possui vaga para dois carros, sala de montagem de motores, trabalho de fluxo para cabeçotes e dinamômetro.

VALEU MARCELO....

Triumph Dolomite

É o que eu sempre digo. Se existe um de verdade, provavelmente há uma miniatura. Seja feita por uma grande fábrica, seja por uma de fundo de quintal.

A Vanguard inglesa produz, na escala 1/43, esse Triumph Dolomite Sprint que correu em 1978 na categoria "Production Saloon Car", com Gerry Marshall

A dica é do Pipe, com seu imperdível blog "Carro de Corrida", atualmente minha fonte de inspiração para escolher e colocar as minis à vocês.

seção quero um.

Essa é do nosso amigo Caíque "Jardineira" Pereira.

McLaren de estréia do Piquet. O kit é da Tamiya, na escala 1:20, com decais Studio 27.

Peço ao Jonny que nos dê mais detalhes.

série marcas diferentes: ART MODEL Auto Story

Continuando a série de marcas desconhecidas, aqui apresento a ART MODEL, que faz belas miniaturas na escala 1:43 a bons preços, que estão em média na casa de 35 dólares nos EUA.

Separei duas minis deles, ambas com numeral 23:

- Ferrari 250P, LeMans de 1963, pilotada por Surtees e Mairesse

- Ferrari 166 Spider, LeMans de 1949, pilotada por Lucas e Ferret

chegou.....FD 05A

Nosso querido Antonio Apuzzo, "presidente" da Automodelli, me manda email com a sua mais nova obra: O esperado Copersucar FD 05A, na escala 1:43.

Com a palavra, o Antonio:

O GP DE FORMULA 1 DO BRASIL DE 1978 FOI DISPUTADO SOB O CALOR SUFOCANTE DO RIO DE JANEIRO. NA 56ª VOLTA ,A EMOÇÃO TOMOU CONTA DO AUTÓDROMO DE JACAREPAGUÁ
.O CARRO DE MARIO ANDRETTI ( LOTUS ) CAI DE RENDIMENTO POR CAUSA DA QUEBRA DA TERCEIRA E QUARTA MARCHAS, E EMERSON FITTIPALDI EM UMA VOLTA CONSEGUE DESCONTAR A DIFERENÇA DE 7 SEGUNDOS , SENDO ESSA A VOLTA MAIS RÁPIDA DO GP.
NA 57ª VOLTA EMERSON ULTRAPASSA ANDRETTI E ASSUME A SEGUNDA POSIÇÃO, LEVANDO TODO O PÚBLICO AO DELÍRIO.
QUANDO A BANDEIRA QUADRICULADA TREMULOU NA 63ª VOLTA , APENAS 11 CARROS ESTAVAM NA PISTA, DOS 22 QUE LARGARAM.EMERSON ACABA EM SEGUNDO LUGAR , SÓ ATRÁS DE CARLOS REUTEMANN (FERRARI) . FOI O MELHOR RESULTADO DA EQUIPE, EM TODA A SUA TRAJETÓRIA NA FORMULA 1.
PARA REVERENCIAR ESTE MOMENTO ÚNICO , A AUTOMODELLI ESTÁ LANÇANDO O COPERSUCAR-FITTIPALDI FD 05A, VERSÃO GP BRASIL 1978.A MINIATURA DA AUTOMODELLI, NA ESCALA 1/43, É FABRICADA EM RESINA E METAL ,COM PINTURA AUTOMOTIVA, DECAIS AUTÊNTICOS, SUSPENSÃO EM AÇO INOX E PNEUS DE BORRACHA, ALÉM DE VÁRIAS PEÇAS EM PHOTOETCH.
A ``PRÉ SÉRIE ´´ SÉRA PRODUZIDA EM EDIÇÃO LIMITADA NUMERADA , COM CERTIFICADO NOMINAL E APRESENTADA EM UM LUXUOSO DISPLAY DE ACRÍLICO.
ACOMPANHA RÉPLICA EM ALUMINIO, DA PLAQUETA DE IDENTIFICAÇÃO DO CHASSIS, ( A BASE É TAMBÉM DE ACRÍLICO, PARA EXPOSIÇÃO ).
PAGAMENTO SÉRA NA CONFIRMAÇÃO DO SEU PEDIDO.
PRAZO DE ENTREGA APROX. 25 DIAS.

APROVEITE , SERÃO POUQUÍSSIMAS PEÇAS !!
A REALIZAÇÃO DO PROJETO FOI POSSÍVEL GRAÇAS A COLABORAÇÃO DO`` INSTITUTO E EMPREENDIMENTOS FITTIPALDI´´, QUE GENTILMENTE CEDEU SEUS DIREITOS DE COMERCIALIZAÇÃO.

Imperdível para qualquer colecionador, seja sério, seja o de fim-de-semana. Contate o Apuzzo:

http://www.automodelli.com.br/

novo site de minis

Olá moçada. Recebo a informação do novo sitse sobre miniaturas. Muito legal. Vale a pena conferir: http://www.garagem-43.webs.com/

É do nosso amigo Pedro, direto de Lisboa.

Mais uma do Teles

Vejam mais uma obra de arte do Marcelo Teles. Aliás, percam muito tempo visitando o blog dele, que consta aqui na lista do lado direito. A voz é dele:

"O D50 foi o carro usado pela Lancia no campeonato mundial de 1954, nas mãos de Alberto Ascari, porém com a morte do piloto italiano e com uma crise financeira na fábrica, os carros foram repassados à Ferrari. A equipe de Enzo continuou a desenvolver o carro chegando a levar Juan Manuel Fangio ao título em 1956. A contabilidade final do carro foi de 14 participações em GPs tendo conquistado 5 vitórias. O kit é Revival, escala 1/20 como sempre".

Um dia faço uma visita ao Teles, com uma super máquina fotográfica nas mãos.