Essa mini da caríssima e excelente Studio 27, na escala 1:20, representa o início da carreira de Nigel Mansell na F1 pela Lotus. No caso, o Lotus81 que correu no GP da Austria em 1980.
A pintura é linda demais.
Assinar:
Postar comentários (Atom)
skip to main |
skip to sidebar
Meus blogs diários
- Por dentro dos boxes
- Gasparov Motorsport
- Blog do Rui
- Blog do Juanh
- Blog do Corradi
- Petrolhead
- Reparto Corse n.6
- Lorenzo's Blog
- Alphamodelismo - Portugal
- ALFA Brazilian Miniatures
- Blog do Buonnano
- Meca News
- Blog do Marcelo Teles
- Pé de Chumbo
- Blog do Rianov Albinov
- Blog do Hélio Herbert
- Café com F1
- Blog do Marchesi
- Antigomóveis
- Carangos e Afins
- Blog do Mestre Joca
- Blog do Joel
- Blog do Groo
- Blog do Pandini
- Bruno Mantovani
- Maurício Morais
- Blog do ICO
- Quatro Rodinhas
- Blog do Saloma
- Blog do Sanco
- Flávio Gomes
visitas desde 21-07-09
Arquivo do blog
-
▼
2010
(377)
-
▼
fevereiro
(32)
- série pinturas diferentes: Tyrrel
- Ferrari da Profil 24
- série marcas diferentes: PROFIL 24
- O início de tudo...
- dupla dinâmica
- série pinturas diferentes: Shadow
- seção quero um (de verdade)
- escamoso
- Alguém conhece ???
- marcas desconhecidas: PremiumX
- Mais realismo, impossível
- INDY - 1981
- série marcas diferentes: 1o Gear
- plataforma de luxo
- O Teles mata a cobra...
- seção quero uma: mini....não tão mini.
- série marcas diferentes: EG Models
- Esse é o cara!
- Triumph Dolomite
- seção quero um.
- série marcas diferentes: ART MODEL Auto Story
- chegou.....FD 05A
- novo site de minis
- Mais uma do Teles
- série marcas diferentes: American Diorama
- esquisitices da INDY
- Mais ACME
- série marcas diferentes: ACME
- chegou o segundo...
- M1 - Lagosta Vermelha
- seção eu me amo
- ISOMAN
-
▼
fevereiro
(32)
Quem sou eu
- Tohmé
- Louco por tudo que tem motor. Carros, Motos (verdadeira paixão), Barcos, Aviões... Entusiasta de miniaturas, sejam kits de plastimodelismo, die-casts ou slot-cars.
10 comentários:
Pintura linda mesmo ,e teve até um clone na Cart ,o Penske Pc10 tinha o mesmo patrocinador e as mesmas linhas quadradas do Lotus ,não seria um erro tão grosseiro confundí-las.
Até os numeros eram os mesmos.
Deve ter sido uma bela combinação: um carro-asa nas mãos do Mansell em Österreichring no tempo em que era rapidíssimo.
Hoje temos os GPs do Bahrein e da China...
J'O, só me lembro do PC10 da Gould e da NOrton. Não me lembro da Exxon.
Luís, a coisa tá braba. Só gostando muito como nós, para aguentar esse autorama todo.
Linda mesmo a pintura, e o carro. Acho esses modelo "asa" muito maneiros.
É lindo... é um LOTUS!!!
Tohmé ,tens razão ,o penske que estou falando é o pC9 DE 1980 .
A foto e o fato está aqui.
http://blog-do-ico.blogspot.com/2008/02/crculo-fechado.html
Agora quero ver uma miniatura 1:43!Hehe...
Muito linda mesmo, parabens pelo blog, tambem tenho um blog que fala sobre o assunto, se tiver interesse em parceria...por favor entra em contato comigo, dielsonfernando@uol.com.br, valeu.
Lindo é pouco...maravilhoso.
O design do carro também era bonito.
Mas vem cá... Carissímo quando?
Lindo carro.
Postar um comentário